2022年には、多くのスポーツチームやイベントが苦境に立たされている暗号通貨企業とのスポンサー契約をキャンセルしました。1年だけでも、40以上の異なるスポンサー契約が破綻しました。スポンサー契約の価値を測る主な基準は、市場アプローチと合意した費用を賄う能力です。
しかし、 スポーツと暗号通貨の関係が暗い時期を迎えていたため、マクラーレンは公式パートナーであるOKXとの提携を続けることを決定した。
F1 チームのコストは高く、スポンサー契約はチームのエンジンを動かし続けるための手段です。何百万ドルもかけて車や商品にロゴを入れることに同意した企業とスポンサー契約を結べば、各スポンサーはシーズンを通してチームを支援します。
OKXからの資金は重要な要素ですが、マクラーレンはブロックチェーンとWeb3テクノロジーにも関心を寄せています。当初はファンとのつながりを築き、ファンのエンゲージメントを高めることが目的でした。しかし、モータースポーツ業界の向上を目的としてテクノロジーを活用し続けました。
マクラーレン アルトゥーラ GT4 のエンジン性能データは、スパ・フランコルシャン・サーキットでのテスト中にリアルタイム分析を提供するデータロガーを使用してブロックチェーンに記録されました。この取り組みの背景を見てみましょう。
暗号資産はアスリートの間で人気があり、彼らの中には暗号資産での支払いを要求する者もいます。これについて詳しく知るには、こちらの記事をご覧ください：「 暗号スポーツ：どのアスリートが暗号資産で支払われているのか？ 」
モバイルやデバイスチップ上で動作する軽量設計で知られるブロックチェーン企業Minimaは、データプラットフォームInflux Technologyと提携し、マクラーレン・アルトゥーラGT4スーパーカーにデータトラッカーを作成した。この協力の主な目的は、 ブロックチェーン技術を実装することでレースのパフォーマンスを向上させ、不正行為の可能性を減らすことだ。
スポーツイベントやその他のイベントに関しては、ブロックチェーン技術が偽造品対策に役立っています。このトピックにご興味がおありでしたら、こちらの記事「 ブロックチェーン対偽造品：イベントチケットのセキュリティの再定義」をお読みください。
この取り組みは、分散型物理インフラストラクチャ ネットワーク (DePIN) 向けに設計されたレイヤー 1 ブロックチェーンであるブロックチェーン エンジン Minima によって実現されました。
「DePIN データ ロガー」と呼ばれるシステムは、ブレーキ、車両の点火時期、油圧、エンジン温度、ステアリング角度、ギア切り替えなど、20 を超えるパラメータに関するリアルタイム情報を収集します。このデータ収集により、車両のレース パフォーマンスを徹底的に分析できます。
Minima とデータ プラットフォーム Influx Technology の提携により、Minima の DePin データ ロガーは、リアルタイム データ分析の目的で重要な指標を収集できるようになりました。収集されたデータは、レース予定前に Race Lab のエンジニアとドライバーのチームによって分析されました。
データ分析はモータースポーツ業界の生命線であるとよく言われます。多くの主要なデータ駆動型産業がブロックチェーン技術を採用しているため、モータースポーツがこの機会を逃す理由はありません。
新しいデータロガーには、データの信頼性を保証することと、問題となるデータがデバイス上に存在するため検証者の許可が不要になるという 2 つの重要な利点があります。Minima のテクノロジーの主な利点の 1 つは、検証要件が最小限であることです。しきい値が低いため、あらゆるモノのインターネット (IoT) デバイスがデータ収集が可能なフルノードとして機能できます。
たとえば、最近のテストレースでは、ブロックチェーンを利用したデータトラッカーにより、エンジニアリング部門がホイールの回転半径に関する技術的な欠陥を検出し、次のレースの前に解決することができました。
マクラーレンのブロックチェーンを活用したデータ分析への大胆な取り組みは、インターネット上で賞賛されました。マクラーレンは、このような革新的な技術を活用することで、パフォーマンスを大幅に向上させ、業務を効率化し、ファンとの関わりを深める新たな機会を開拓する予定です。
レースイベントの主催者は、不正行為を最小限に抑え、公平な競争条件を実現するために制定された厳格な規則をすべての競技者が順守しているかどうかを常に監視しています。バランス オブ パフォーマンス (BoP) と呼ばれる規制メカニズムは、競技者間の公平性を確保し、さまざまなパフォーマンス パラメータを調整するために設定されています。
簡単に言えば、このメカニズムは、重量、トルク、空力などの要素によって、どのメーカーも目立つことを防ぎます。
BoP は詳細なテスト、レース データ分析に基づいており、場合によってはリアルタイムの監視も必要になります。ここでブロックチェーンが役立ち、チームのコンプライアンスを支援します。車両の仕様に関連するデータはブロックチェーンに記録され、主催者はタイムリーにコンプライアンスを検証できます。
従来の BoP 方式では主に長時間の検査と手作業によるデータ検証が必要だったため、この方法により多くの時間を節約できます。ブロックチェーンとデータロガーを使用することで、逸脱を迅速に検出して対処できます。
一般的な方法としては、テストラップのために車をデチューンし、その後に性能を向上させるというものがありました。しかし、このプロセスには多くのリソースが必要であり、実際に確立されたレーシングチームにしか実行できませんでした。
たとえば、従来の方法では、主催者がレースごとに手動でエンジンデータをダウンロードして検証し、車両が改ざんされていないか確認します。ただし、このプロセスには最大 3 時間かかる場合があります。
Minima と Influx Technologies の提携により、競争コンプライアンスの検証に必要な透明性を提供できるデータ収集デバイスが開発されました。Minima のブロックチェーン設計は、収集されたデータのハッシュを保護し、その整合性と履歴を簡単に検証する方法を提供します。実際のデータは、検証者の許可とは無関係にクラウドストレージまたはデバイスに保存されます。
エンジンのチューニング、メンテナンス、サービス履歴を網羅する不変の履歴データは、パフォーマンスに関する貴重かつ検証可能な記録を作成し、車両の再販価値を確実に高めます。車両がゴールラインを通過するときに不変のデータを転送することは、業界全体にとって非常に魅力的な可能性です。
ブロックチェーン技術を導入する主な利点は、変更や改ざんのリスクなしにデータを収集および転送できることです。不変性は、レース規則を遵守し、公平性を維持する上で常に課題となってきました。
問題の統合は、安全なデータの収集と転送だけにとどまらず、関係者やファンがリアルタイムで情報にアクセスできるようにします。車両によって作成されたデータを検証する機能は、最も必要な瞬間に正確なデータを取得し、重要な決定を下すのに役立ちます。
レースの分野を超えて、これはさまざまな業界にわたるデータ分析と検証において、真のゲームチェンジャーとなる可能性があります。IoT デバイスがフルノードとして機能し、情報をリアルタイムで検証する機能は、ヘルスケア、サプライ チェーン管理、さらにはスマート シティなど、多くの分野に役立ちます。
ブロックチェーンは、仲介者に頼ることなくデータの整合性と不変性を実現し、将来的にはデータの取り扱いをさらに透明化することにつながります。
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